Руските дървопреработватели започват да увеличават производството
Според информация, публикувана в навечерието на септември в Регионална икономика: Обзор на Националната банка на Русия, в Северозападния и Сибирския регион обемът на дървопреработените продукти се е увеличил в резултат на подобрената логистика и нарастващото вътрешно търсене.
Това отчасти се дължи на субсидиите, които са намалили транспортните разходи за превоз на дървен материал до Азия по железопътен и морски транспорт, като по този начин позволяват на износителите да разширят доставките на изток.
Междувременно в доклада се отбелязва, че вътрешното търсене на дървени продукти е подкрепено от пазара на имоти и производството на мебели. Продажбите на корпусна мебел на едно от търговските дружества през 2023 г. значително надвишават нивото от миналата година.
Според портала Киров Бизнес Новини, дървопреработвателно предприятие в района на Киров е започнало да набира служители, за да възобнови двусменната работа: увеличаването на производството изисква участието на повече хора.
Предприятия, които преди са били на чуждестранни собственици и са бездействали, възобновяват дейността си. В района на Ленинград първите проби от мебели под новата марка на популярен европейски производител бяха произведени в бившата фабрика на компанията.
Според проучването дървопреработвателните компании в Северозапада очакват търсенето на техните продукти да се увеличи в близко бъдеще.
Докладът цитира увеличение на производството на плочи от дървесни частици, шперплат и дървен материал в Сибир през юли 2023 г., откъдето влак с 62 контейнера с дървен материал с дължина 40 фута за първи път тръгна за Азия. Преди това продуктите на мелницата се изнасяха във влакове, състоящи се от 6-10 контейнера. Производителят е модернизирал товарния терминал и планира редовно да изпраща пълни влакове.
Това е Приангарски LPK - едно от най-големите предприятия в Красноярския край, което сега е част от Сегежа Група. през август първият контейнерен влак по маршрута Карабула-Забайкалск-Циндао (Китай) напусна контейнерния терминал. Купувачът получи общо 3000 кубика дървен материал, транспортирането на което ще отнеме не повече от седем дни. Компанията планира да транспортира около пет контейнерни влака на месец по този маршрут.
